扒渣机泵不好用了，出现故障了，怎么办呢，我们可以采取的解决方法主要有以下五种：
1、阻力，泵输出管路受到的阻力太大了，适当调整它的阻力大小。
2、水分，扒渣机零配件，扒渣机泵内油里面含有的水分太多了，采购扒渣机配件，更换新的内油。
3、流道，扒渣机泵的流道堵住了，疏通流道。
4、密封性质口环，天津扒渣机配件，密封性质口环已经磨损了，更换一个新的。
5、滤网，滤网堵住了，清理滤网上面的杂质。
扒渣机泵出现故障了，可以采取以上五种解决方法。
扒渣机适用于矿山掘进、隧道工程、水利水电巷道作业。具有机动性、灵活性、性。极大地减轻了劳动强度与提髙了生产效率。扒渣机一般由工作系统、底盘、电气系统组成。它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘输送架折叠等动作
轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，最后的安全阀是通过调节安控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。轮胎式
扒渣机压力范围为9MPa13MPa以内若所购买扒渣机多路阀无压力表，扒渣机配件网建议客户自行购买加装，以便能随时掌握扒渣机液压油路压力状况，保证扒渣机正常使用和各个部件的使用寿命
【扒渣机操作手必备】扒渣机日常保养的事项和做法
一、液压系统
1、按规定保养，周期更换液压油、回油滤芯、，并注意滤芯上有没有吸附铁屑、灰尘堵塞。如果加装使用破碎锤时，液压油劣化变质加速，更换周期应缩短。
2、不可液压油不足工作，液压油不足工作会导致扒渣机油温过高和整机无力。
3、更换液压油或液压部件后，注意排出空气。
4、液压油尽量使用正规渠道购买的，在加入新液压油之前把液压油箱内的液压油全部放掉，到工地上做售后服务，工地反馈为了节约液压油，每次看液压油箱的油少了，就再加添一些，这是不正确的方法和错误的理念，因为巷道内污染比较大，液压油箱内的液压油已经有污染，所以换液压油使用 200小时左右或者2个月左右，就彻底更换一次，保持液压系统的清洁。
3、滤芯器经常检查，油箱内底部滤芯定期清洗或者更换，建议2个月清洗或者更换一次，外滤芯灰多时2个月用柴油清洗一次；
4、如果发现液压油变质，或者变成乳白色就要彻底更换了；不可为了节约液压油而继续使用，防止液压原件受损。
二、电气系统
挖掘式装载机电气系统由外接电源、电动机、矿用隔爆型电磁起动器（或电气控制箱）、隔爆（普通）型照明灯、电铃、电缆、控制按钮、电动滚筒等组成。1、注意防水。
2、电气控制系统采用综合保护器，具有过载、漏电闭锁、短路保护，以确保人身和设备安全。
3、外接电源必须配漏电保护装置。
4、扒渣机长期停放时，建议要拆卸电路板或者电箱，把电器部件放在干燥位置使用时再安装，即方便又安全又节约成本。
三：、结构件与输送系统
1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失，并及时紧固。
2、每天检查结构有无开裂、变形。
3、停放扒渣机时注意周围环境，远离危险工作面和不稳定的顶板处。
4、停放扒渣机时挖斗油缸完全收回，挖斗落地，防止油缸被撞。
5、检查轮胎是否有漏气或者气压不足现象，及时修补预防。
6、每天检查皮带下面的托辊是否偏移位置或者脱落。
7、每天检查皮带是否跑偏，皮带扣是否损坏要及时校正和提前预备配件。
四：底盘部分
1、电机、电机油泵、变速箱、前后桥或者柴油机新机器每天检查紧固一次，后期每周检查并紧固一次。
一）每班次保养要求
1、检查电缆有无破损、接头有无松动，磁力起动器等电器及其连接线路是否烧损、松脱，并及时进行更换、修复。
2、检查各活动关节、转轴、轴承等润滑部位，每台班一次定时加注润滑油和钙基油脂。
3、检查液压油箱油面高度，不足油箱的4/5时补充液压油。检查油泵、油缸、多路控制阀、油管等连接处是否有漏油现象。
4、检查各液压软管总成各油管是否存在弯折、扭曲和破漏现象，及时排除必要时更换。
5、检查各连接部件、紧固件是否有松动和丢失，小型扒渣机配件，及时添加紧固。
6、进行整机粘附渣料清理，特别是散热器、滚筒、刮板、底盘盖板上积尘的清除。
总结：
1、凡是扒渣机保养的比较好的操作手一定是个专业而且负责任的人。
2、凡是扒渣机不保养或者保养不到位的就是操作手不专业，公司管理也有责任。
建议选择操作手期间不要单单看工价便宜，还要考察操作手的专业培训经历和从业经历，建议在专业扒渣机厂家有过专业系统培训，这样的操作手工价贵也是物超所值。因为这样专业的操作手可以每月提高工作效率和节约配件成本。
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